Даниил Квят

Полное имя: Дании́л Вячесла́вович Квят

Гражданство: Италия, Россия

Дата рождения: 26 апреля 1994 (26 лет)

Место рождения: Уфа, Россия

Рост: 183 см

Вес: 65 кг

Родители: Вячеслав Квят и Зульфия Квят

Автомобили: Toro Rosso, Red Bull Racing

Команды: Toro Rosso, Ferrari, Red Bull

Медали:

Самый молодой гонщик,

набравший очки в Формуле-1 (2014)

GP3 2013 - 1 место

Альпийская Формула-Рено 2.0(2012) - 1 место

Выступления в «Формуле-1»

Дебют: Австралия 2014

Гран-при: 95 (93 старта, 2 ПТ)

Даниил Квят

Даниил Квят

Биография

Надежда российского автоспорта

Даниил Квят – самый успешный автогонщик в истории России, участвовавший в «королевских» гонках. Это накладывает на него некоторые обязательства, так как он является российским представителем в Формуле-1. С самого начала карьеры в автогонках россиянин показывал неплохой уровень выступлений. Но ему часто не хватало стабильности, правда, примерно с 2019 года гонщику удалось перезагрузить свое выступление. Надеемся, что в этот раз Квят будет участвовать в гонках более успешно, так как у него есть все для этого, в том числе талант.

Детство и первые годы карьеры в гонках

Российский спортсмен появился на свет в конце апреля 1994 года в столице Башкирии Уфе. Его отец – известный предприниматель и региональный политик.

Интересно, что, несмотря на то, что Квят – русский, его дедушки – татарин и башкир, а его фамилия имеет польские корни: квят – «цвет». Даниил является полиглотом: он знает итальянский, испанский и английский языки.

Молодой человек жил в Уфе почти до школы, а потом переехал в Москву. Кстати, он совсем не думал о гонках: в детстве Даниил играл в теннис и был победителем различных региональных чемпионатов. Все изменилось после переезда в столицу, когда он пришел в центр картинга и попробовал прокатиться по трассе. Это ему очень сильно понравилось, и он стал интересоваться автогонками. Квят начал усиленно тренироваться и принимать участие в соревнованиях. А скоро пришли и серьезные результаты. Так, он получил первое место на Рождественском Кубке Сочи в категории «Мини» в 2005 году. Было еще выступление в этом году на чемпионате России в классе «Ракет» - Даниил занял двенадцатое место. Чтобы развиваться дальше в автоспорте, в 2006 году его семья приняла решение переехать в итальянскую столицу Рим, где он участвовал в турнирах «MiniKart». Даниилу в тот момент исполнилось только двенадцать лет, и теперь он член

команды «Franco Pellegrini». У молодого гонщика появились крупные спонсоры, а в 2010 году он подписал соглашение с молодежной программой австрийского концерна «Red Bull». Все это позволило молодому спортсмену планировать свою карьеру и пробовать себя в более перспективных гонках. Старт был положен в 2010-м году.

В дебютном году команда молодого россиянина выбрала четыре юниорские серии – он выступал за EuroInternational в Европейской и Азиатской серии БМВ, а также провел старты в турнирах «Формулы Рено» в составе команды «Koiranen Bros. Motorsport».

Первая гонка Даниила в 2010-м году состоялась на автогонке Сепанг в Малайзии в серии «Формула БМВ». Всего он участвовал в 8-ми гонках Азиатской серии и одержал две победы, но, так как являлся гостевым пилотом, ему не присваивали очков.

Основные же старты у россиянина были в европейской «Формуле-БМВ», в которой он провел 16 гонок, набрал 138 очков, но занял только 10-е место при одном подиуме. Хотя его партнер по молодежной программе «Red Bull» Карлос Сайнс-младший входил в призы пять раз и в итоге занял 4-е место в общем зачете гонщиков. Они будут соревноваться и дальше. Но об этом чуть ниже.

В 2011 году Даниил и Карлос соревновались в Североевропейском турнире и Еврокубке «Формулы-Рено 2.0», - в обоих чемпионатах молодой испанец занимал места выше в рейтинге пилотов. В Северном кубке россиянин победил в семи гонках и занял второе место, а Сайнс был первым в итоговом зачете. А в Еврокубке Квят выиграл только в двух гонках из четырнадцати стартов, заняв в итоге третье место в зачете гонщиков – его и молодого испанца обыграл Робин Фряйнс.

После этих соревнований напарники расстались на год – Карлос ушел в турниры «Формулы-3», а Даниил остался повышать свой опыт в «Формуле-Рено». В Альпийском турнире он получил первое место, взяв семь первых мест из четырнадцати финишей, а в старшем первенстве, несмотря на такое же количество побед, проиграл первый приз бельгийцу Вандорну. Разрыв с ним составил всего десять очков. Но в целом россиянин показал стабильные результаты.

Возможно, поэтому весной 2013 года Российская автомобильная федерация вручила ему приз лучшего пилота РФ. Его старания были оценены сполна.

В целом этот год для Квята был плодотворным. Наш пилот занял первое место в серии GP3, выиграв финальный этап в Арабских Эмиратах, и работал тестовым гонщиком в Формуле-1. Но обо всем этом подробнее.

В 2013 Даниил снова выступал в одной связке с Сайнсом-младшим в чемпионате GP3 в команде MW Arden. Оба начали турнир не очень хорошо – у них были дисквалификации на некоторых этапах, а также случались аварии. Испанец в итоге занял десятое место в чемпионате, а вот наш пилот сильно прибавил во второй половине, выиграв три раза подряд этапы гонки. Россиянин в дальнейшем сумел обойти группу лидеров и занять первое место, опередив ближайшего конкурента на целых тридцать очков.

Летом 2013 года Квят принимал участие в молодежных тестах соревнований «Формулы-1» в Великобритании, а потом он был тестовым пилотом на этапах в США и Бразилии, где впечатлил руководителей «Toro Rosso» - он смог избежать аварий со своим болидом. Поэтому боссы «Торо Россо» сообщили, что основным гонщиком команды станет Даниил, а его партнером будет французский пилот Вернь, так как в старшую команду «Red Bull» перешел Даниэль Риккардо на место ушедшего Марка Уэббера. В этой «схватке» с Сайнсом-младшим лучше себя проявил российский спортсмен – он стал первым в истории, кто перешел из чемпионата GP3 в «королевские» гонки. И он был вторым пилотом из России, кто участвовал в «Формуле-1»!

Участие в «королевских» гонках

В своем дебютном сезоне Даниил занял пятнадцатое место с 8 очками в общем зачете гонщиков. Сначала он показывал неплохие результаты – четыре раза из четырех гонок приезжал к финишу. Но потом у Квята была серия, когда в пяти этапах он четыре раза не мог финишировать. В основном, причиной этого были технические проблемы. В итоге он уступил партнеру по очкам в личном зачете – разрыв составил четырнадцать очков.

Тем не менее, в новом сезоне 2015-го года россиянин переподписал контракт с итальянской «конюшней», а после ухода Себастьяна Феттеля из «Red Bull» вообще перешел в старшую команду.

Сначала он показывал неважные результаты в гонках, но прорыв произошел на Гран-при Монако, где в квалификации российский спортсмен со своим партнером вошли в пятерку лучших гонщиков, а в самой гонке Даниил стал четвертым. Для молодого пилота это был хорошим результатом.

Следующий успех поджидал нашего спортсмена в гонке в Венгрии, где занял подиумное место – серебро – и обновил рекорд российских автогонщиков. Еще один шанс доказать, что он пилот классного уровня, была в следующей гонке - на Гран-при Бельгии. Квят провел квалификацию неважно, заняв только двенадцатое место, но благодаря отличной тактике и умелому управлению болидом пришел к финишу четвертым. Эх, чуть-чуть не хватило до подиума! После этого этапа наш спортсмен впервые обошел Риккардо на шесть очков в общем зачете турнира, так как тот сошел с трассы. Еще один шанс занять подиум был в соревнованиях в Гран-при Мексики, где он снова занял четвертое место. Стабильность – признак класса!

У Даниила были также неплохие гонки в России, Сингапуре и Бразилии, где он прочно входил в десятку лучших гонщиков и набирал много очков для своего зачета. Например, после шикарной гонки в Сочи, где Квят занял пятое место, россиянин окончательно опередил своего партнера по гонке Рикардо в личном зачете, а также занял седьмое место в турнире, которое уже не отдавал никому. Рикардо ему уступил всего три очка, а для нашего юноши этот чемпионат 2015 года стал самым лучшим в его карьере по очкам в общем рейтинге. Казалось, что надо продолжать наращивать темп в соревнованиях и улучшать результат, но судьба подкидывает испытания.

Турнир 2016 он начал в старшей команде, а закончил в «Торо Россо». Австралийское Гран-При он провел неудачно – его болид не смог стартовать из-за технической поломки. В Бахрейне он сумел войти в десятку, а в Китае он удачно прорвался на третье место и попал в призы.

К сожалению после гонки на российском этапе в Сочи, где российский спортсмен не набрал очков, его перевели в младшую команду «Toro Rosso». В Сочи он стартовал восьмым, но в течение гонки спровоцировал аварию, и был оштрафован. Даниил заменил в итальянской команде Макса Ферстаппена, который после перехода в «Ред Булл», занял первое место на этапе в Испании. Нашему же гонщику не везло в последующих гонках – он пять раз не доходил до финиша. Все заговорили о кризисе в выступлениях Даниила Квята. Но впереди были новые испытания в его судьбе!

Перспективный пилот из рук вон плохо провел сезон 2017-го года, в котором занял итоговое девятнадцатое место с 5 очками в общем рейтинге. После этапа в Сингапуре Квята заменил пилот Пьер Гасли. Нашему пилоту удалось еще принять участие американском этапе чемпионата вместо Сайнса-младшего, который перешел в «Рено». На этом этапе он стал десятым и вошел в очковую зону, но ему сообщили, что больше не будет участвовать в гонках за итальянскую «конюшню».

В 2018 году наш гонщик работал пилотом по развитию в структуре «Феррари». К счастью ему удалось достаточно быстро перезагрузить свою карьеру гонщика. Возможно, это случилось благодаря его новому менеджеру Николя Тодту, который провел успешные переговоры с руководством бывшей команды Даниила. Осенью 2018 года вышло заявление, что Квят возвращается в итальянскую команду.

Сезон 2019-го года он провел достаточно приемлемо для своего уровня и занял тринадцатое место в общем рейтинге гонщиков с 37 очками. Самой успешной гонкой стало выступление в Германии, где он поднялся на третье место на подиуме. Это был второй раз в истории, когда пилоты «Toro Rosso» входили в призы. Первым был Себастьян Феттель. Хочется верить, что перезагрузка стала началом нового успешного этапа в карьере нашего молодого гонщика. Судьба достаточно испытывала Даниила – теперь ему пора собирать новые титулы.

Даниил Квят. Новости
Гасли сравнил Квята с русским мафиози

Гасли сравнил Квята с русским мафиози

Французский автогонщик посчитал забавной новую стрижку своего коллеги Даниила Квята, который недавно решил побриться налысо.

подробнее

Даниил Квят о возможности перехода

Даниил Квят о возможности перехода в "Феррари" и сохранении мотивации в период пандемии

Пилот из команды "Альфа Таури", россиянин Даниил Квят поделился своим отношением к возможному предложению о возвращении в "Феррари". Напомним, что в 2018-м спортсмен выступал за команду в качестве гонщика по развитию.

подробнее

Летом 2019-го гонщик

Русский гонщик, Даниил Квят расстался с бразильской моделью, и теперь ее травят подписчики в Инстаграм

Летом 2019-го гонщик "Формулы 1", Даниил Квят был, наверное, одним из самых счастливых людей на планете. Спортсмену удалось подняться на подиум, заняв призовое место впервые за несколько лет, а накануне ночью его подруга, Келли Пике, родила пилоту первого ребенка, дочку, с которой потом спортсмена довольно часто замечали папарацци во время прогулки по набережной Монако.

подробнее

Даниил Квят рассказал о встрече с Канело и своих увлечениях вне гоночной трассы

Даниил Квят рассказал о встрече с Канело и своих увлечениях вне гоночной трассы

Российский пилот команды "Альфа Таури", Даниил Квят ответил на вопросы фанатов гонки "Формула 1" и рассказал о своих увлечениях, а также о намерениях достигнуть больших результатов в соревнованиях и встрече с профессиональным боксером, Сауль Альваресом

подробнее

Даниил Квят стал похож на русского мафиози

Даниил Квят стал похож на русского мафиози

Гонщики команды «Альфа Таури» Даниил Квят и Пьер Гасли выступили в эфире Sky Sports Vodcast, обсудив новый имидж российского спортсмена, а также его перспективы карьерного развития в австрийской команде.

подробнее

Даниил Квят. Фото
самый успешный автогонщик в истории России
чемпион серии GP3 (2013) Даниил Квят
Даниил Квят российский гонщик «Формулы-1»
российский автогонщик Даниил Квят