Карлос Сайнс

Полное имя: Ка́рлос Сайнс Ва́скеc де Ка́стро

Гражданство: Испания

Дата рождения: 1 сентября 1994 (25 лет)

Место рождения: Мадрид, Испания

Рост: 178 см

Вес: 64 кг

Родители: Карлос Сайнс

Автомобили: Toro Rosso, Renault, McLaren

Команды: Toro Rosso, Renault, McLaren

Медали:

Североевропейский кубок Формулы-Рено (2011) - 1 место

Мировая серия Рено (2014) - 1 место

Выступления в «Формуле-1»

Дебют: Австралия 2015

Гран-при: 84

Место в 2018 : 10 (53 очка)

Карлос Сайнс

Карлос Сайнс

Биография

Продолжатель славных традиций отца

Сегодня мы поговорим про известного и популярного автогонщика Карлоса Сайнса-младшего. Он еще не чемпион в Формуле-1, но является потенциальным лидером, стабильно набирая очки в командах-середнячках. В общем, есть куда стремиться и догонять своего отца в успехах и титулах.

Если подробно изучить биографию Карлоса, то можно заметить, что он чередовал победы с поражениями еще в молодежных гонках, но, возможно, стабильность придет, когда он найдет свою команду. Гонщик также нам интересен тем, что долгое время выступал вместе с российским спортсменом Даниилом Квятом. Предлагаем перейти к биографии испанца, чтобы выяснить, в том числе, и эти детали сотрудничества.

Успехи в престижных соревнованиях ранней молодости

Карлос Сайнс-младший появился на свет в начале сентября 1994 года в Мадриде и является сыном знаменитого испанского чемпиона мира по ралли.

Молодого Сайнса тяжело назвать зрелым гонщиком, так как ему всего двадцать пять лет – он, скорее опытный молодой волк, потому что выступает в автогонках еще с раннего подросткового возраста. Вы в этом убедитесь, когда подробно прочитаете ниже детали его участия в соревнованиях. Но начнем с самого детства!

То, что Карлос будет профессиональным автогонщиком, стало понятно в семь лет, когда он стал водить карт на трассе Сайнса-старшего в Лас-Росас. Когда ему исполнилось одиннадцать лет в 2005 году, испанец начинает заниматься автоспортом уже на полном серьезе.

А в следующем году молодой человек выступает сразу за несколько команд в кадетской категории и побеждает в турнире Мадрида по картингу. А в гонке «Trofeo de la Industria», Италия, занимает третье

место. Конец года тоже получился удачно – Карлос финиширует на второй позиции в гонке Чемпионов.

С 2007 по 2010 годы испанец участвует в картинге в юниорском классе. В 2007 году в составе команды «Genikart» выигрывает гонку в Альканьиса. Далее он участвует в Макао в Азиатско-Тихоокеанском турнире, где получает бронзовое место.

2008 год был очень успешным – он уже побеждает на Азиатско-Тихоокеанском чемпионате, а также становится вторым в испанском турнире. Карлос выступает и в других сериях автогонок: в чемпионате Германии, Кубке Монако по картингу, Европейском Чемпионате Испании и итальянском турнире Андреа Маргутти – в которых он занимал близкие к призам места.

Победы Сайнса-младшего продолжились и в 2009 году. В то время его команда называется «Tony Kart Junior Team». Он победил уже в юношеском турнире в Монако и стал вице-чемпионом в европейском турнире KF3. Далее приходит третьим в Международной Серии WSK. Удачно выступает на отборочных турнирах Европейской зоны «Запад» и выигрывает два серебра в заездах европейских серий.

Карлос в 15 лет начинает участвовать в различных турнирах «Формулы БМВ», выступая за команду «Eurointernational» Антонио Феррари. Кстати, в которой его партнером-пилотом был уже упомянутый Даниил Квят. Они и в будущем будут выступать вместе в других командах. И победа в серии не заставляет себя ждать – он выигрывает приз лучшего новичка в европейской «Формуле» в 2010 году.

В этом сезоне наш герой пришел первым в гонке в Великобритании, и ещё четыре раза поднялся на подиум. Молодой гонщик набрал двести двадцать семь очков и завершил сезон на четвертом месте в зачете турнира.

Очень здорово Сайнс-младший выступил и в Азиатской версии «Формулы БМВ». Здесь он участвовал как приглашенный пилот, который не мог набирать очки. Однако, испанец показал удивительно стабильный результат по сравнению с европейской серией – он также получил пять подиумов, из которых было второе место в первой гонке и два золота на Сепанге. Благодаря этим успехам и отличным тестам с «Red Bull» наш герой стал частью команды «Red Bull Junior Team». Ему также удается выиграть стипендию от БМВ. С этого момента он попал под пристальное внимание специалистов.

Эволюция испанца до гонщика Формулы-1

В том же году Карлос являлся гостевым пилотом Европейского кубка «Формулы - Рено 2.0». в четырех гонках турнира, где он взял один подиум. Также зимой он участвовал в двух гонках турнира британской «Формулы-Рено», где не снискал успеха.

Но старания молодого человека окупились в следующем сезоне, когда он стал вторым в общем зачете «Формулы-Рено 2.0» - испанец десять раз входил в тройку лучших пилотов на этом турнире, из них были две победы. А чемпионат «Formula Renault 2.0 Northern European Cup» он вообще выиграл, получив семнадцать подиумов и восемь побед. Но впереди его ждут новые вызовы.

Так в 2011 году Сайнс был приглашенным участником нескольких гонок Евросерии «Формулы-3» и участвует в тестах на этом турнире. Были также 3 гонки в рамках Гран-при Макао, где он показал только семнадцатый результат. Карьера молодого испанца складывается удачно, так как у него появляется еще один спонсор, кроме, например, автокомпании «Red Bull» добавляется испанская компания Buytheface.

Сайнс продолжает развиваться как перспективный пилот и в сезоне 2012 года участвует в различных сериях «Формулы 3». В тот год он выступал за команду «Carlin». В целом это были успешные выступления в новом турнире, хотя он нигде не занимал подиум по итогам чемпионатов. Самым успешным оказался чемпионат Европы «Формулы-3», где Карлос занял общее пятое место, попадая пять раз в тройку лучших гонщиков.

Были и другие победы – так он четыре раза приходит первым к финишу в Британской «Формуле-3», но занимает только итоговое шестое место в этом турнире.

Завершает сезон гонки на Гран-при Макао, где Сайнс проявляет себя как отличный пилот, так как ему пришлось действовать в стесненных обстоятельствах, поэтому финиш на 7-м месте можно расценивать как неплохой результат. Глядя на его успехи, еще одним спонсором становится нефтяная компания «Cepsa».

В новом 2013 году Карлос участвует сразу в двух чемпионатах «GP3» и «Формула-Рено 3.5». Что касается «GP3», то он выступал за команду MW Arden вместе с Даниилом Квятом. Испанец показывает средние результаты – из шестнадцати гонок он два раза был в тройке гонщиков в Испании и Венгрии, а еще дважды гонщик был дисквалифицирован. Он занял десятое место в рейтинге «GP3», а Квят был признан победителем.

Сайнс-младший принимает участие в Мировой серии «Рено» как часть коллектива «Zeta Corse». В этом сезоне для него это не основной турнир, поэтому юноша ездил только на девяти этапах, что принесло ему один подиум. Но на этом чемпионате были и положительные моменты в его выступлении. Так, он всех удивил отличным выступлением в Монако, где он боролся долгое время за лидерство. Но самое главное – начинает сбываться его мечта: он участвует в тестах молодых гонщиков в Формуле-1 в командах «Торо Россо» и «Ред Булл в Сильверстоуне.

В следующем 2014 году Карлос играет уже за команду DAMS. Теперь он может сосредоточиться на одном чемпионате, поэтому он участвует во всех этапах сезона Мировой Серии «Рено 3.5». Концентрация принесла огромный успех – он одерживает семь побед, что стало рекордом по количеству в течение одного чемпионата. Также Сайнс стал первым испанцем из «Red Bull Junior Team», кто победил в турнире Мировой Серии. Еще одно достижение – он самый молодой чемпион турнира в истории. Поэтому неудивительно, что следующим шагом было участие в «королевских» гонках Формулы-1, где Карлос гоняет до сих пор.

Участие в «королевских» гонках Формулы-1

Первой командой Сайнса-младшего стала «Торро Россо», в которой он выступает почти три года – с 2015 по осень 2017 года. Он

выбирает себе номер пятьдесят пять, а его партнером становится Макс Ферстаппен.

Испанский гонщик принимает участие удачно для новичка в своей первой гонке Гран-при Австралии 2015 года, где набирает очки для своего рейтинга. Всего по итогам чемпионата он получает восемнадцать очков и занимает 15-е место, уступая своему напарнику Ферстаппену. Самый лучший результат в гонке того сезона было седьмое место в Гран-при США, а лучшая стартовая позиция – в родной Испании.

В 2016 году напарником гонщика стал наш российский спортсмен Даниил Квят, который был переведен из «Red Bull». А Карлос продолжал улучшать свои результаты – он стал шестым в гонке в Испании. В общем, сезон 2016 года сложился гораздо удачнее. Во-первых, он обошел Квята по результатам, во-вторых, он стал уже двенадцатым с 46 очками в общем рейтинге. Также испанец повторил свой лучшее место, заняв шестые места в США и Бразилии.

Чемпионат 2017 в самых престижных соревнованиях был еще лучше - Сайнс вошел в десятку гонщиков в общем рейтинге, набрав баллы в 9 этапах. Но были и неприятные моменты – произошла пара конфликтов между ним и Даниилом Квятом. Сайнс-младший обвинил россиянина в нечестном соперничестве, а в гонке в Великобритании между ними произошло столкновение. Ближе к осени Карлос сообщил, что хочет поменять команду и перейти в «Renault».

После перехода в эту «конюшню» вместо Палмера испанский гонщик показал свой лучший результат – 4-е место - в первой же гонке на этапе в Сингапуре. Больше очков в последнем отрезке сезона 2017 года испанец не набирал. Всего же он получил пятьдесят четыре очка за счет выступления за «Toro Rosso».

Следующий сезон 2018 года по результату был примерно такой же – Сайнс опять же вошел в десятку спортсменов, набрав тринадцать очков. Самые лучшие места у него были в Австралии, Азербайджане и Китае. Ближе к подиуму он был в гонке Гран-при Азербайджане, где гонщик прорвался на пятое место.

После выступления в Рено Карлос стал выступать в Макларен, начиная с 2019 года. Пожалуй, 2019 год стал самым успешным для него, несмотря на неудачное начало чемпионата. Но Сайнс показал, что у него есть характер – он наконец-то был в призах – это третье место в Бразилии. Были и другие успешные этапы, например, 5-е места в Германии и Венгрии.

После окончания чемпионата маленький испанец мощно ворвался в шестерку гонщиков, набрав рекордные 96 очков.

Будущее испанца видится радужным, если он будет и дальше так прибавлять, то скоро станет одним из ведущих спортсменов в Формуле-1.

Карлос Сайнс. Новости
Карлос Сайнс: моя машина слишком сильно перегревается, надо поскорее что-то менять

Карлос Сайнс: моя машина слишком сильно перегревается, надо поскорее что-то менять

После относительно неудачного заезда в квалификации Гран-При 70-тилетия, автогонщик «Макларена» заявил, что из-за особенностей строения его болида, кузов перегревается, и это сильно влияет на скорость, мешая разгоняться. Командой было принято решение срочно изменить конфигурацию автомобиля и устранить проблему.

подробнее

Карлос Сайнс мечтает попасть в команду «Феррари» в следующем году, а в этом — победить её

Карлос Сайнс мечтает попасть в команду «Феррари» в следующем году, а в этом — победить её

По данным на конец июля, в сезоне 2019/20 команда «Макларен» обходит «Феррари» уже на несколько очков. Относительно недавно стало известно, что гонщик Карлос Сайнс подписал контракт со своими нынешними соперниками, и в следующем году поборется уже с «Маклареном».

подробнее

Сайнс ждёт не дождётся гонок вместе с Леклером

Сайнс ждёт не дождётся гонок вместе с Леклером

Летом 2020-ого года стало известно, что гонщик «Макларена» планирует перейти в другую команду — итальянский «Феррари». После перехода его новым напарником в заездах станет Шарль Леклер. Этот монегасский пилот дебютировал в профессиональных гонках в 2018-ом году и всего за два года стал чемпионом GP3 и «Формулы-2».

подробнее

Карлос Сайнс прокомментировал неудачи сезона

Карлос Сайнс прокомментировал неудачи сезона

В сезоне 2019/20 Карлос выступает за команду «Макларена». После карантина сезон был наконец возобновлён, и 1-ого августа появилась возможность для гонщиков поучаствовать в юбилейном заезде в честь семидесятилетия «Формулы-1». И несмотря на то, что сам Карлос не считает, что седьмое время на пройденной квалификации — не такой уж плохой результат, всё же у него были все шансы продемонстрировать лучший показатель. Его напарник, Ландо Норрис прибыл на финиш пятым.

подробнее

Рубенс Баррикелло дал совет Карлосу Сайнсу

Рубенс Баррикелло дал совет Карлосу Сайнсу

Рубенс Баррикелло – в прошлом пилот «Феррари», высказал свое мнение о переходе Карлоса Сайнса из «Макларена» в Скудерию, который состоится в следующем году. В первую очередь он порекомендовал испанцу более тщательно проводить занятия по ментальной подготовке.

подробнее

Карлос Сайнс. Фото
Карлос Сайнс улыбается
Карлос Сайнс Рено
Карлос Сайнс после заезда
Карлос Сайнс на пресс-конференции
Карлос Сайнс потомственный испанский автогонщик
гонщик Карлос Сайнс-маладший
Карлос Сайнс   испанский автогонщик
 сын двукратного чемпиона мира по ралли Карлоса Сайнса Карлос Сайнс