Норрис смог довольно быстро понял действия Хэмилтона в Монце

Ландо Норрис сказал, что он смог довольно быстро определить, где Льюис Хэмилтон был сильным и слабым во время спринтерской гонки в Монце.

Оба гонщика хорошо видели друг друга во время уик-энда Гран-при Италии, начиная с квалификационной гонки на 18 кругов. После неудачного бегства Хэмилтон увидел, что он опускается вниз, отставая от обоих Макларенов Даниэля Риккардо и Ландо Норриса. И его прогресс оттуда был минимальным, Норрис держал семикратного чемпиона мира в страхе до клетчатого флага.

Похожая история повторилась и на Гран-при Италии в воскресенье, когда Хэмилтон снова боролся, обойдя Норриса, только к концу своих первых отрезков. Однако для Хэмилтона медленная остановка в гараже Mercedes позволила McLaren обогнать его и вывести Норриса вперед. У Норриса есть предыдущий опыт защиты в этом сезоне против Хэмилтона, особенно на Гран-при Эмилии-Романьи, но его усилия в Монце превзошли усилия Имолы.

И, как выяснилось, квалификация на спринт сыграла важную роль в способности Норриса выдержать такую жесткую борьбу со своим соотечественником. «Думаю, у меня была хорошая разминка для этого в субботу, когда я пытался защищаться от Хэмилтона на 18 кругах», - цитирует Норриса GPFans. «Я мог понять его действия довольно быстро: где он будет сильным и слабым и так далее. Он был на жесткой шине, так что в большинстве случаев я мог достаточно легко сдерживать его. Но на последних двух или трех кругах отрезка он фактически обогнал меня».

Хэмилтон не получил другой возможности выследить Норриса после его остановки, поскольку его гонка резко оборвалась после столкновения с Максом Ферстаппеном на первой шикане. После этого Норрис совершил потрясающий обгон Чарльза Леклерка из Ferrari, в конечном итоге пересек линию P2 позади своего товарища по команде Риккардо, обеспечив McLaren первый финиш с Канады 2010 года.

«Просто вся гонка была напряженной, я не собираюсь врать, не было ни одного момента, когда я думал, что могу немного расслабиться», - признался Норрис. «Но это определенно делает его немного более особенным, более стоящим, чтобы действительно работать над этим и оказаться в этом положении, чтобы обойти Чарльза Леклерка также при перезапуске, и так далее. Да, определенно делает это более стоящим, так что сложная гонка, возможно, будет немного облегчена в середине после пит-стопов из-за того, что произошло. Но все еще было непросто с тем, что произошло, и с того момента все еще было непросто. Нам все еще приходилось очень много работать для этого».